Biler

Der transporteres mange varer i Danmark. Både store og små leverancer. Det er naturligvis fordi der er godt gang i hjulene i vores lille land. Der produceres og leveres i stor stil, for der handles og skabes omsætning. Her spiller varebilerne en stor rolle. Men også for den lille håndværker spiller disse køretøjer en rolle. En god varevogn kan indrettes som transportabelt værksted eller udvidet værktøjskasse. Der er flere salgs brugere af disse biler.

En klassiker blandt varebiler er Ford Transit Custom. I årtier har disse varebiler kørt landevejene tynde i Danmark og det meste af verden. Her er tale om et køretøj med næsten ikonisk status, som har bragt varer ud og ageret kørende værksted for et utal af små og store firmaer. Et køretøj, som i den grad har vist sit værd, og som stadig står for høj pålidelighed og stor funktionalitet. Hvis man en gang har haft en Ford Transit Custom, så er sandsynligheden for, at man vil købe den samme model igen, relativt høj. 

Pladsmæssig og funktionel overlegenhed

Med et varerum, hvor der er plads nok til at have tre europaller liggende på gulvet, og en funktionalitet, som er pålidelig og enkel, har Ford Transit Custom alt hvad der behøves for at levere. Den har fået et nyt, smart design, med blandt andet LED-lygter og der er kommet ny teknologi i kabinen, som gør den endnu bedre end sin forgænger.

Ford Transit Custom er en varebil, som hver dag bringer glæde og tilfredshed til de flittige folk, der bruger den. Den er rummelig, stærk og pålidelig. Man sidder godt i kabinen, så selv lange ture går let og gelinde. En Ford Transit Custom står højt på manges ønskeliste. Der ligger årtiers erfaring indbygget i hver millimeter i denne model.

På job bag rattet

Det føles godt at køre Ford Transit Custom. Den er let at gå til og let at lære at kende. En varevogn skal være enkel at betjene, ellers går alting for langsomt. Der skal være plads nok, både bagtil, i varerummet, og i kabinen. Og det er lige hvad der er i en Ford Transit Custom.

Er din gamle bil stået af? Måske er det ved at være tid til at skal ud og investere i en splinterny bil. Det er helt sikkert billigere at købe en brugt bil, men med en ny, får du bare mere kvalitet. Der er også noget helt specielt over at købe en ny bil, som ingen andre har kørt i. Når man skal ud at købe ny bil er der nogle ting, som man bør have med sig i sine overvejelser. Læs med her.

Når du skal købe en ny bil, så er det klart, at du skal finde ud af, hvad økonomien er til. Hvad er dit budget i forhold til køb af ny bil? Derudover er det også rigtigt vigtigt at vide, hvad dit eller husstandens kørebehov er. Hvor meget bruger i normalt bilen, hvor mange kilometer kører i, og er det ofte bykørsel, eller landevej blandt andet.

Dette er nemlig ikke lige meget i forhold til valget af brændstof. Der findes nemlig fordele og ulemper ved det forskellige slags brændstofs biler. Det er selvfølgelig også vigtigt at købe en bil efter, hvor mange der skal kunne være i bilen. Er i en familie, eller måske bare en eller to personer, så vælg ud fra dette. Men måske er det en idé at tænke langsigtet.

Få masser af eventyr i hverdagen med en Renault Kadjar

Hvis du leder efter en bil, som kan klare lidt af hvert så er en Renault Kadjar måske lige sagen for dig. Med den denne nye model, Renault Kadjar får du en kompakt SUV, som er god til off road kørsel og er perfekt til de eventyrlystne. Med en Renault Kadjar får du en bil med masser af kraft og masser af sikkerhed når du kører.

En Renault Kadjar er rummelig og har plads til både familien og baggage, så I kan komme på ture sammen i det fri. Hvis du gerne vil læse mere om denne moderne og effektive bil, så kan du klikke ind på hessel.dk. Her kan du læse mere om både specifikationer samt priser.

Man behøver ikke være en ekspert i biler for at vide, at der findes to markeder, når man handler bil: markedet for nye biler, og markedet for brugte biler. Det er også klart for stort set alle, at det er betydeligt billigere at køb brugt bil end det er at købe en ny bil. Men det bringer os jo til et vigtigt spørgsmål: hvordan kan markedet for nye biler eksistere, hvis det altid er billigere, at købe en brugt bil?

Hvis man spørger de mennesker der køber nye biler til privat brug, så har de et hav af forklaringer på, hvorfor de mener det gav mening for dem at købe en ny bil frem for at handle brugt. Men hvis man dykker ned i disse forklaringer, så bliver det hurtigt tydeligt, at de ikke holder i længden. De er blot rationaliseringer der ikke har hold i virkeligheden.

Mange af dem der vælger at købe en ny bil, er folk der ikke ved særligt meget om biler. Nogle kan ikke få nok af biler, og kan sige navnet på enhver bil der kører forbi på gaden. De elsker at arbejde med bilerne, og kan selv finde ud af at klare de fleste små-reparationer. Det er helt oplagt, at disse mennesker køber en brugt bil: de ved jo hvad de skal gøre, hvis der opstår problemer. Men dem der ikke ved særligt meget om biler kan let fristes til at tro, at de er bedre tjent med en ny bil. Når en bil er helt ny, så burde den jo være i perfekt stand, og kræver derfor ikke vedligeholdelse på samme måde som en brugt bil. Hvilket også er rigtigt nok: problemet er bare, at det er en utroligt kortsigtet måde at tænke på.

Medmindre du er mange-millionær, så skifter du nok ikke bil hver 6. måned. Det betyder at din bil får fra at være en ny bil, til at være en brugt bil, på et eller andet tidspunkt, mens du ejer den. Du har altså betalt alle de ekstra penge for en ny bil, men ender alligevel med at køre i en brugt bil, der kræver ligeså meget vedligeholdelse og lignende, som hvis du havde købt bilen brugt til at starte med. Du slipper altså ikke for ”hovedpinerne” med en brugt bil: du udskyder dem bare en smule. Det er heller ikke nær så besværligt at vedligeholde en brugt bil som mange går og tror: og det vil de hurtigt lære, uanset om de køber en ny eller en brugt bil.

Konklusionen er altså klar: køb brugt bil hvis du køber bil til privat brug. Der er praktisk talt ingen fordele at hente ved at købe en privatbil fra ny. Hvis du køber bil til firmabrug, så kan der i visse tilfælde være fordele ved at købe en ny bil, men det er en helt anden sag.

Desværre er der ingen store rabatter at hente på bilen. Men det betyder ikke at du ikke kan spare penge. Du får 1500 gratis kilometer hos Tesla’s Superchargers hvis du bruger et link fra deres henvisningsprogram. Du kan finde et sådan link her: Tesla Henvisningsprogram.

Det er vigtigt at du ALDRIG køber fuld autopilot i det du køber bilen. Hvis du gør dette skal du betale registrerings afgift på af beløbet. Dette kan ende i mange tusind kroner ektra. Du skal i stedet bestille bilen uden fuld autopilot og så tilkøbe det efter bilen er indregistreret.

Selvom det tog lang tid at komme sig ovenpå Finanskrisen, så har Danmark gjort det rigtigt flot, og i dag er økonomien utroligt stærk. Det er ikke bare noget man ser på nationalt plan og i regeringens budgetter: det kan spores helt ned til den gennemsnitlige danskers lønseddel og opsparing. Vi danskere har fået flere penge imellem hænderne, og vi er ikke længere bange for at bruge dem. Tilliden til samfundets økonomi er tilbage, og det betyder at penge skifter hænder ofte. Det er alt i alt en god ting. Det kan dog være en smule irriterende, hvis man står og skal sælge sin bil.

Man skulle jo umiddelbart tro, at det var nemt nok at sælge en brugt bil, når nu folk har masser af penge og ikke gemmer dem under madrassen. Problemet er imidlertid, at denne stærke økonomi har fået mange danskere til at ignorere markedet for brugte biler, og tage direkte hen til bilforhandleren for at købe en helt ny bil. Det har allerede været tilfældet i nogle år nu, og det betyder, at der ikke alene er meget få interesserede købere af brugte biler: der er også et langt større udbud af dem, end nogensinde før. Dem der har købt en ny bil, og nu gerne vil have en endnu nyere ny bil, sætter selvfølgeligt også den gamle til salg. Så det danske marked har et kæmpe udbud af brugte biler, og næsten ingen til at købe dem. Det betyder at priserne presses i bund, og selvom man sælger med et enormt tab, kan det tage lang tid at komme af med bilen.

Men det er der heldigvis en god løsning på. Det er i og for sig meget simpelt: vi skal blot finde et land, hvor det modsatte er tilfældet. Et sted hvor størstedelen af befolkningen køber brugte biler, og meget få sætter deres biler til salg. Det viser sig at være tilfældet i Øst-Europa. I mange af disse lande er økonomien fornuftig, men man forsøger stadig at spare hvor man kan: så kan man købe en bil brugt, og spare penge på den måde, så gør man selvfølgeligt det. Vejene og omgivelserne er desuden knapt så skånsomme for bilerne, som det er tilfældet i Danmark, og mange kører også i deres bil lige ind til, den slet ikke kan køre mere. Det betyder altså at meget få brugte biler sættes til salg, mange af dem er utroligt hårdt slidt ned, og de få gode brugte biler bliver lynhurtigt solgt. Så hvis du kunne sælge din brugte bil i Øst-Europa ville du ikke bare kunne sælge den hurtigt: du ville også få en fornuftig pris for den.

Hvis du ikke lige føler for at håndtere noget kryptisk papir-arbejde, og tage en lang køre-ferie sydpå, så er der heldigvis danske virksomheder der specialiserer sig i bil til eksport. Dem tager du ganske enkelt kontakt til, og så ordner de hele processen for dig.

Da Mercedes C klasse første gang blev introduceret til markedet i år 1990 var det med intentionen om at erstatte 190-serien, men den endte med at påtage sig sit helt eget liv. Denne Mercedes model har nemlig vist sig at gør sig yderst positivt bemærket, i sin kombination af drift sikkerhed, udseende og ren og skær power. Det er normalt tre ting, som er virkeligt svære at kombinere. Vi har set mange biler på markedet der formår at optimere på en enkelt dimension, og nogle få der formår at kombinere dem på tværs. Andre Mercedes modeller har før haft succes med at kombinere drift sikkerhed med et lækkert design, eller rå maskinkraft med et lækkert design. De kunne sikkert også producere en kraftfuld bil med en overraskende høj drift sikkerhed, men Mercedes kunne selvfølgeligt aldrig finde på, at gå på kompromis med det luksuriøse aspekt. Derfor troede mange, at det aldrig ville ske – men Mercedes overraskede med deres C-klasse, ved ikke at gå på kompromis, men i stedet kombinere alle tre aspekter i én og samme klasse: C-klassen.

Hvad betyder det så, når du overvejer at købe en brugt Mercedes? Der er både fordele og ulemper her. En af de klare fordele kommer, hvis du er på jagt efter en brugt bil, og er villig til at gå på kompromis med én af dimensionerne. Hvis du primært leder efter en bil til familien for eksempel, og sætter drift sikkerhed og lækkert design øverst, jamen så er det muligt at du kan finde en brugt Mercedes der ikke længere yder helt så meget, som en ny ville gøre det. De fleste der kigger på en brugt Mercedes i C-klassen er lige præcis på jagt efter den magiske kombination af alle tre elementer, og vil derfor gå langt udenom en brugt bil, som kræver at de går på kompromis. Men hvis du kun har brug for ét eller to af dimensionerne, så betyder det, at du kan gøre en rigtig god handel på en brugt Mercedes C-klasse.

Den selvsamme fordel er selvfølgeligt også en ulempe, hvis du går med tanker om engang at sælge den brugte Mercedes igen. Mange bil entusiaster køber en brugt bil med en plan om, at sælge den igen nogle få år senere. På den måde kan man nemlig prøve at køre i en masse forskellige biler: hver bil er en oplevelse, og derfor er det spændende løbende at prøve noget nyt. Rigtigt mange drømmer om at køre i en Mercedes, og en brugt bil er selvfølgeligt en smart måde at gøre det på, uden at sprænge budgettet. Det eneste man skal være opmærksom på der er så, at en lav pris nu kan betyde, at man heller ikke kan sælge igen til en særligt høj pris. Fordi en Mercedes C-klasse bedømmes på alle tre dimensioner, så skal alle tre også være i top når du sælger, hvis du ønsker at sælge hurtigt og til en god pris.

Der er mange der frygter tanken om, at skulle ud og kigge på bil igen. Det virker som en skræmmende og uoverskuelig opgave, og man har slet ikke lyst til at kaste sig ud i det. Det betyder desværre, at alt for mange danskere bliver ved med at køre rundt i gamle faldefærdige biler, som de slet ikke nyder at køre i. Det er synd og skam, og øger også risikoen for uheld og andre problemer på de danske veje. Derfor tillader jeg mig i denne artikel at komme med en ny vinkel på det, at handle bil, som jeg håber kan gøre opgaven både sjovere og nemmere for de folk, der godt kunne bruge en ny bil.